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Ninco

Copa Ninco

Obro aquesta apunt per a comentar una mica el tema de la copa Ninco. Es va quedar de no admetre el Mosler per ser massa superior i no fer una copa monomarca. Ara ha sortit el Ford GT que encara es millor i es possible que surti un altre model que també superi el Mosler (i fins i tot el Ford GT).

Preparación Mosler Ninco – Resisbarna 07 – Slot Car Mospmis

 

El reglamento establece que chasis y carrocería tienen que ser de estricta serie, por tanto lo que primero que tenemos que hacer es una minuciosa selección del material a utilizar, especialmente en lo que se refiere al chasis. Como muchos habréis podido apreciar no todos los chasis son buenos pero luego, aun y encontrando un buen material, el comportamiento en pista es realmente diferente unos de otros. Con la carrocería sucede lo mismo. Tenemos que encontrar siempre ese punto de compromiso en el cual los coches tracen las curvas como nosotros queremos.

 

Moslers Resisbarna 07

Ascari Ninco – Clasificatoria Ninco World Cup – Igualada’07 – Slot Car Mospmis

 

 

Ascari NincoEl reglamento de esta carrera imponía competir con el Ascari de serie con la posibilidad de mejorarlo con material Ninco Pro Race.

 

El uso de un reglamento tan cerrado hace que la preparación de un coche sea más complicada de lo habitual, aunque la apariencia sea exactamente opuesta. Esto es así porque, al querer hacer un buen resultado, hay que pasar por un largo proceso de selección de material, especialmente básico en el chasis y en la carrocería. No puede colocarse en el carril el primer chasis que parece más plano o más ligero: hay que pasar a las pruebas de pista para valorar el comportamiento dinámico, y eso son horas de preparación que a estas alturas de temporada parecen aún más largas, y doblemente cuando, como en nuestro caso, presentamos dos equipos a la competición.